Projekt Autobahnvernetzung: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 23. März 2010, 13:34 Uhr

Das Projekt "Wi-Roads" und OPAL-VCN: Wireless Infrastructure For High-Speed Roads und Open-Air-Lab for Vehicular Communication Networks

Ziele

Der Lehrstuhl Rechnerarchitektur der Universität Rostock wird ein Testfeld zur Untersuchung von Fahrzeugkommunikation (genannt Open-Air-Lab for Vehicular-Communication-Networks, kurz OPAL-VCN) entlang dem Autobahnkreuz Rostock (A19 / A20) aufbauen. Das Testfeld wird eine Gesamtlänge von ca. 30 km besitzen und auf verschiedenen WLAN-Standards (802.11n sowie 802.11p) basieren.

Wir möchten von Opennet-Seite dieses Projekt unterstützen und durch gemeinsame Standorte den jeweiligen Netzausbau vorantreiben oder verbessern.

Technischer Überblick:

• das Netzwerk besteht aus einem drahtlosen Zugriffsnetz für die Fahrzeuge sowie aus einem drahtlosen Backbone
• Hierachischer Aufbau: - Domain-Head / Subdomain-Head / Cluster-Head / Meshpoint
• Nutzung verschiedener Funkstandards: 802.11n (5 GHz) für Langstrecken-Backbone-Verbindung, 802.11n (2.4 GHz) Zugriffspunkte für Fahrzeuge (zur Nutzung von Internet-Diensten), 802.11p (6 GHz) Zugriffspunkte für Fahrzeuge (zur Nutzung von ITS-Diensten); ggf. GPS Unterstützung
• Standorte: 6m hohe Masten ca. alle 1000-1500 Meter entlang der Autobahn, jeder 2-3 Verbindungen mit Richtantennen (link/rechter Nachbar + Uplink bei Cluster-Head), Sektorantennen zur Straße für das Zugriffsnetz
• Stromversorgung - je Mast ca. 30 W Energiebedarf, Solarzellen (1000 Watt Peak) + Blei-Gel-Akkus
• Internet-Gateways (Subdomain-Heads) - ca. 3-5 Hauptstandorte entlang der Autobahn notwendig, ideal mit DSL und/oder WLAN-Uplink o.ae.
• Durchsatz / Laufzeiten - bis zu 90 Mbit im Backbone und bis zu 150 ms Laufzeit geplant

Ähnliche Projekte gibt es derzeit recht wenige, inbesondere gibt es kaum Testfelder mit einen straßenseitigen Kommunikationslösung ("roadside") - meist nur Auto-zu-Auto ("car-to-car"). Zu nennen sind VII-Califonia und Sim-TD bei Frankfurt.

Vorläufig geplante Standorte

Datei:Standorte.png

Ansprechpartner

Universität:

• Robil D., Martin K., Alexander G.

Opennet:

• Ralf, Jörg - Opennet Dorfprojekte wie Niex, Dummerstorf...
• Thomas M., Robert M., Till W., Henning - Organisatorisches / Kontakte etc.
• Mathias M., Christoph - Netzwerkfragen / Opennet Firmware
•  ??

Die Kommunikation erfolgt im Normalfall über die Opennet Crew-Mailingliste.

Historie

• 07.03.2010 -- mehr durch Zufall entdecken wir einen Artikel auf RAWstock mit der Überschrift Bald WLan auf Rostocker Autobahn? zu einem Projekt des Lehrstuhl Rechnerarchitektur an der Uni-Rostock
• 12.03.2010 -- nach Diskussion über die Opennet Crew-Mailingliste erfolgt eine Einladung zu einem Opennet-Treff "Spezial" am 22.03. in der Frieda23
• 22.03.2010 -- eine konstruktive Gesprächsrunde mit 12 Teilnehmern beim gemeinsamen Opennet-Treff mit Robil, Martin und Alexander vom RA-Lehrstuhl bringt die gemeinsame Arbeit in Bewegung

Aktueller Stand

• noch keine Installationen
• aktuell Planungsphase u. Standortsuche

TODO

1. bereits vorhandene Opennet-Standorte prüfen, gemeinsame Nutzbarkeit ermitteln, weitere Schritte festlegen
2. sinnvolle Ortschaften Großgemeinde Dummerstorf entlang der Autobahn ermitteln, per Amtsboten zu einer Infoveranstaltung einladen, Uni-Projekt und Opennet stellen sich vor

Siehe auch

• Opennet Blogbeitrag "Einladung Opennet-Treff Autobahnvernetzung" (22.03.2010)
• Lehrstuhl für Rechnerarchitektur - Mobile WLAN Systeme
• RAWstock - Bald WLan auf Rostocker Autobahn?