Projekt Autobahnvernetzung: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 23. März 2010, 20:55 Uhr

Das Projekt "Wi-Roads" und OPAL-VCN: Wireless Infrastructure For High-Speed Roads und Open-Air-Lab for Vehicular Communication Networks

Inhaltsverzeichnis

Ziele

Der Lehrstuhl Rechnerarchitektur der Universität Rostock wird ein Testfeld zur Untersuchung von Fahrzeugkommunikation (genannt Open-Air-Lab for Vehicular-Communication-Networks, kurz OPAL-VCN) entlang dem Autobahnkreuz Rostock (A19 / A20) aufbauen. Das Testfeld wird eine Gesamtlänge von ca. 30 km besitzen und auf verschiedenen WLAN-Standards (802.11n sowie 802.11p) basieren.

Wir möchten von Opennet-Seite dieses Projekt unterstützen und durch gemeinsame Standorte den jeweiligen Netzausbau vorantreiben oder verbessern.

Technischer Überblick

Wi-Roads Überblick (vergößern)
  • Netzwerk - drahtloses Zugriffsnetz für die Fahrzeuge + drahtloses Backbone
  • Hierachischer Aufbau - Domain-Head (z) / Subdomain-Head (s) / Cluster-Head (x) / Meshpoint (m)
  • Funkstandards - 802.11n (5 GHz) für Langstrecken-Backbone-Verbindung, 802.11n (2.4 GHz) Zugriffspunkte für Fahrzeuge (zur Nutzung von Internet-Diensten), 802.11p (6 GHz) Zugriffspunkte für Fahrzeuge (zur Nutzung von ITS-Diensten); ggf. GPS Unterstützung
  • Standorte - 6m hohe Masten ca. alle 1000-1500 Meter entlang der Autobahn, jeder 2-3 Verbindungen mit Richtantennen (link/rechter Nachbar + Uplink bei Cluster-Head), Sektorantennen zur Straße für das Zugriffsnetz
  • Stromversorgung - je Mast ca. 30 W Energiebedarf, Solarzellen (1000 Watt Peak) + Blei-Gel-Akkus
  • Internet-Gateways (Subdomain-Heads) - ca. 3-5 Hauptstandorte entlang der Autobahn notwendig, ideal mit DSL und/oder WLAN-Uplink o.ae.
  • Durchsatz / Laufzeiten - bis zu 90 Mbit im Backbone und bis zu 150 ms Laufzeit geplant

Ähnliche Projekte gibt es derzeit recht wenige, inbesondere gibt es kaum Testfelder mit einen straßenseitigen Kommunikationslösung ("roadside") - meist nur Auto-zu-Auto ("car-to-car"). Zu nennen sind VII-Califonia und Sim-TD bei Frankfurt.

Weitere Informationen siehe Vortragsunterlagen: Datei:Vortrag OPAL-VCN 22-03-10.pdf

Geplante Standorte

Hier die vorläufig geplanten Standorte, die einen Uplink bekommen sollen.

(Bild wird aktuell auf OpenStreetMap Basis erstellt)

  • rotes Dreieck: vorläufig geplantes Internet-Gateway, Alternativvorschläge sind willkommen :)
  • rote Zahlen: Cluster-Heads, die mittels WLAN-Richtfunk (max. 10 km, LoS) an ein Internet-Gateway angebunden werden sollen

Ansprechpartner

Universität:

Opennet:

  • Ralf, Jörg - Opennet Dorfprojekte wie Niex, Dummerstorf...
  • Thomas M., Robert M., Till W., Henning - Organisatorisches / Kontakte etc.
  • Mathias M., Christoph - Netzwerkfragen / Opennet Firmware
  •  ??

Die Kommunikation erfolgt im Normalfall über die Opennet Crew-Mailingliste.

Historie

Aktueller Stand

  • noch keine Installationen
  • aktuell Planungsphase u. Standortsuche

Offene Arbeiten

  1. bereits vorhandene Opennet-Standorte prüfen, gemeinsame Nutzbarkeit ermitteln, weitere Schritte festlegen
  2. sinnvolle Ortschaften Großgemeinde Dummerstorf entlang der Autobahn ermitteln, per Amtsboten zu einer Infoveranstaltung einladen, Uni-Projekt und Opennet stellen sich vor

Siehe auch

Meine Werkzeuge
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Werkzeuge